راهنمای جامع پنچرگیری ماشین برای رانندگان

پنچرگیری ماشین برای رانندگان مجرب، ساده است و سایر رانندگان می توانند با توضیحات آموزشی، این کار را به سادگی انجام دهند.

هر زمان که نیاز به پنچرگیری داشتید به آسانی می توانید با امداد خودروها تماس بگیرید و درخواست خدمات پنچرگیری در محل را داشته باشید. حالا اگر به هر دلیل می خواهید هزینه ای بابت این کار پرداخت نکنید، باید با روند پنچرگیری آشنایی داشته باشید تا خودتان این کار را انجام دهید.

چگونه خودمان لاستیک ماشین را پنچرگیری کنیم؟

افرادی که پیوسته در جاده ها و معابر مختلف در تردد هستند، بهتر است مهارت تعویض لاستیک ها و پنچرگیری را داشته باشند. به هر حال ممکن است شرایط به گونه ای باشد که امکان دریافت کمک از امداد خودروها وجود نداشته باشد.

البته خودروبر زنجان با اعزام سریع به محل تحت هر شرایطی، خدمات موردنیاز خودروها را ارائه می دهد. اما به هر حال رانندگان مجرب، خود را برای هر شرایطی آماده می کنند و با اصول پنچرگیری آشنایی دارند.

روند پنچرگیری ماشین برای رانندگان به صورت زیر است:

• خودرو را در مکان امن پارک کنید. حتماً ترمز دستی بکشید و دنده را در وضعیت خلاص یا پارک قرار دهید.
• چرخ پنچر را بررسی کنید و ابزارهای لازم را در دسترس قرار دهید.
• چرخ را بلند کنید. جک باید زیر نقطه مشخص قرار بگیرد.
• مهره را باز کنید و چرخ پنچر را از محور جدا کنید.
• لاستیک پنچر را با لاستیک زاپاس عوض کنید. اگر نمی خواهید از لاستیک زاپاس استفاده کنید سوراخ چرخ را با فوم مخصوص پر کنید.
• چرخ را سر جای خود فیکس کنید. مهره ها را با دست ببندید و آنها را به خوبی فیکس کنید.
• لاستیک زاپاس یا تعمیر شده را با فشار مناسب باد کنید تا فشار باد آن به اندازه و ایده آل باشد.

چگونه بفهمیم لاستیک پنچر شده؟

نکته مهم پنچرگیری ماشین برای رانندگان این است که تشخیص دهند لاستیک ها واقعاً پنچر شده اند. با نگاهی به جدول زیر با نشانه های پنچری لاستیک ها آشنا می شوید و به آسانی متوجه می شوید که لاستیک ها پنچر شده اند یا خیر.

چطور از پنچری لاستیک ها جلوگیری کنیم؟

روند پنچرگیری ماشین برای رانندگان به هر حال خسته کننده است. بنابراین بهتر است خودروداران با رعایت نکاتی، مانع از پنچری لاستیک ها شوند.

بنابراین به نکات زیر توجه کنید:

• فشار باد لاستیک ها را هر ازگاهی چک کنید. اگر فشار باد لاستیک ها کم یا زیاد باشد، لاستیک ها در آستانه پنچری هستند.
• عمق آج لاستیک ها را کنترل کنید و لاستیک های فرسوده را در زمان مناسب عوض کنید.
• زمانی که به سرعت گیرها یا چاله چوله ها می رسید، حتماً سرعت خود را کاهش دهید.
• از حمل بار بسیار زیاد و سنگین خودداری کنید.
• فرمان ها را تنظیم کنید و میزان بودن چرخ ها را پیوسته چک کنید تا لاستیک ها به طور یکنواخت فرسوده شوند و در معرض فرسودگی باشند.
• رانندگان مجرب به خوبی می دانند که باید لاستیک ها را چند ماهی یکبار جابه جا کنند تا از نظر ساییدگی، هم اندازه باشند.
• درپوش سوپاپ را همیشه ببندید تا مانع از ورود گرد و غبار و آلاینده ها به لاستیک ها شوید.

چه زمانی پنچرگیری و تعمیر تایر کافی نیست؟

پنچرگیری ماشین برای رانندگان همیشه با تعمیر تایر حل نمی شود. در مواقعی مشکل لاستیک ها به اندازه ای زیاد است که نیاز است یک لاستیک نو و جدید جایگزین آن شود.

اگر لاستیک ها مثلاً در اثر برخورد با شیشه های موجود در کف جاده، کاملاً بریده اند نمی توان پنچرگیری را انجام داد و در این شرایط حتماً نیاز به لاستیک جدید است. مواردی که نشان می دهند باید به فکر نصب لاستیک جدید برای خودرو بود، عبارتند از:

• قسمت میان آج و دیواره جانبی لاستیک ها آسیب دیده است.
• سوراخی بسیار بزرگی در لاستیک ایجاد شده است.
• دیواره جانبی لاستیک به طور کامل پاره شده است.
• خودرو مسافت زیادی را با لاستیک های پنچر شده، حرکت کرده است.
• ترک های عمیقی بر روی لاستیک ها وجود دارند.
• لایه های داخلی لاستیک به طور کامل آسیب دیده اند.

آیا می توان با تایر پنچر تا تعمیرگاه یا آپاراتی رانندگی کرد؟

خیر، رانندگی با لاستیک های پنچر ممکن است مشکلاتی را به همراه داشته باشد که از جمله آنها می توان به آسیب به سیستم تعلیق یا نابودی رینگ ها اشاره نمود.

یادگیری پنچرگیری ماشین برای رانندگان به آن دلیل مهم است که به محض پنچری بتوانند بدون کمک دیگران، مشکل را برطرف کنند و از مشکلات زیر جلوگیری کنند:

• از دست دادن کنترل خودرو
• خرابی رینگ ها
• افزایش مصرف سوخت و گرمای شدید
• تصادفات زنجیری

تفاوت لاستیک تیوبلس و معمولی در پنجری چیست؟

پنچرگیری ماشین برای رانندگان در دو حالت لاستیک تیوبلس و لاستیک معمولی متفاوت است. اگر یک میخ در تایر خودرو فرو رفته باشد، در صورت معمولی بودن لاستیک ها حتماً لاستیک و تیوب هر دو سوراخ می شوند و هوا به سرعت خارج می شود و این مسئله برای خودرو در سرعت های بالا مشکل ایجاد می کند.

اما زمانی که میخ به لاستیک تیوبلس فرو می رود مواد داخلی موجود در لاستیک به میخ چسبیده و میخ مثل یک درپوش عمل کرد و مانع از خروج هوا می شود. بنابراین شما برای پنچرگیری لاستیک های تیوبلس، زمان بیشتری در اختیار دارید اما پنچرگیری لاستیک های معمولی را باید هر چه سریعتر انجام دهید.

سخن پایانی

نحوه پنچرگیری ماشین برای رانندگان کاملاً مشخص است و با در اختیار داشتن ابزارهای لازم می توان پنچرگیری را انجام داد. اگر پنچرگیری را به تعویق بیاندازید، زمینه را برای بروز مشکلات مختلف فراهم می کنید. با توجه به این مسئله بهتر است به محض دیدن نشانه های پنچری با اکیپ های پنچرگیری سیار تماس بگیرید یا خودتان برای پنچرگیری دست به کار شوید.